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【中國青年網】集美大學學子三下鄉:追尋一帶一路足跡,感恩偉大變革時代

發布時間:2018-09-12  瀏覽次數:

成員們合影。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝


中國青年網廈門9月11日電(通訊員 孫萌 唐斌斌)通過深入海事部門、各類航運企業等相關單位的調研,圍繞改革開放40周年中國航運業取得的一系列成就和“一帶一路”倡議,深入開展社會調查研究、行業專業調研等實踐活動,深入了解中國航運業的發展、船型船隊的發展、航線的發展、航海安全保障技術的發展和船員隊伍的發展,加強航海專業學生的思想教育,引領教育航海學子勇做擔當民族復興大任的時代新人,以實際行動助力海洋強國戰略,切實在感受改革開放40年取得的新成就新面貌的生動實踐中受教育、長才干、作貢獻。

中遠海運特種運輸股份有限公司副總經理、集美大學客座教授蔡梅江在專訪中分別從國家、企業、個人三個層面上解讀中國航運業的發展變化;并希望新時代航海人要加強學習能力、思考能力、總結表達能力、工作推動力。這讓實踐隊員受益匪淺,同時激發了實踐隊員們投身祖國航運事業的熱情。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     在蛇口海事局副局長王維的帶領下,實踐隊員們參觀了蛇口海事局政務大廳及VTS調度中心。從中隊員們發現蛇口海事局的監管對象、監管形式、工作模式都發生了翻天覆地的變化。究其根本,是改革開放為祖國發展注入胡一劑強心劑,帶動整個社會大步向前。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     從1872年招商局購買了“伊頓號”開始組建中國第一支商船隊,到2017年底,集團航運業務船隊運力排名世界第三;招商局博物館向實踐隊員們靜靜地訴說著在改革開放大潮中,具有百年歷史的招商局如何經歷近一個半世紀的歷史風煙,為何始終依舊熠熠生輝充滿活力。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     在招商局蛇口展示廳中,放眼招商蛇口的歷史,實踐隊員們發現其在勞動用工、干部聘用、酬薪分配、住房、社會保險、工程招標制度及實行企業股份制等多個方面進行了多項改革與創新。隊員們不禁感嘆蛇口不愧為“先行先試”的標桿。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     在與深圳海順海事服務有限公司總經理楊榮輝的交流學習中,實踐隊員們發現在遠洋船舶工作是一份充滿魅力并且可以充分鍛煉自身能力的工作,因為曾經有遠洋船舶任職經歷的成功人士,也就是當今航運業高層都一致認為是海上航行的經驗為他們的成功打下了堅實的基礎。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     科技興則民族興,科技強則民族強。通過與深圳引航站站長莊仕成、書記周端標、副站長陳佳勇、副站長李娟的座談交流,實踐隊員對引航守護祖國港口安全的職責有了更加深刻的認識,了解到改革開放四十年來,引航技術的進步對航運業的發展起到重要的保障作用。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     深圳引航站書記在專訪中提到,引航安全責任重大,各種突發狀況時有發生,關鍵時刻能夠“沖得上”,就需要引航員有一顆“匠心”。這顆“匠心”,是日復一日的經驗積累,是牢記心頭的安全意識,是舍小為大的服務精神。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     實踐隊一行深入遠海自動化碼頭現場,了解遠海碼頭自動化泊位的建設及運行情況。實踐隊員們也因此切身體會到了自動化碼頭高效率、純電動、更安全的裝卸過程。也從另一方面深刻認識到廈門遠海集裝箱碼頭有限公司總經理陳毅鵬在座談會上提到的一點:船舶大型化的發展對碼頭裝卸要求大大提高,自動化碼頭的出現將成為必然趨勢。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     從無到有,廈門航標處苦心研究,開發出航標遙測遙控系統;從有到“新”,與集美大學航海學院共同研發航標助航信息服務平臺;從“新”到全,“航標綜合信息管理與服務平臺”可謂是廈門航標處信息化成果的一個階段性“集大成者”。在與廈門航標處處長的座談交流中,實踐隊員們對廈門航標處信息化建設的發展贊嘆不已,對其為航海保障事業做出的貢獻感到由衷的欽佩。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     在與中遠海運(廈門)有限公司總經理袁小宇、副總經理陳福生、航運部總經理呂師永、航運部高級經理曾開富的座談交流會上,實踐隊員們了解到,在改革開放的四十年中,中國經濟發展取得了舉世矚目的成就,以改革實現開放,以開放促進改革,改革與開放形成了發展中的“雙輪驅動”。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     總經理袁小宇還在關鍵信息、綜合影響、未來走向和經營應對等幾個方面針對影響全球航運的最重大事件------中美貿易摩擦進行了分析并表達了自己的看法;他在與實踐隊分享在遠洋工作中的有趣經歷的同時也不忘對母校的學弟學妹們提出了生涯規劃上的一些建議:“在學校階段注重學業,夯實基礎;做實業時,踏踏實實對待每一份工作,不能浮躁。”中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     在廈門市海上搜救指揮中心副主任唐國勝的帶領下,實踐隊前往廈門船舶交通管理中心參觀智能化的VTS,了解到其日均跟蹤船舶近600艘次;看到了值班人員利用先進技術設備和專業操作技能為航行、作業船舶提供卓越高效的信息和優質的助航、交通組織服務,有效的支持水上聯合活動;通過唐國勝副主任的演示操作,在場實踐隊隊員們無一不感慨改革開放以來,科技的進步對海上船舶航行安全的改善和進出港通航效率的提高做出了巨大的貢獻。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     在廈門引航站站長陳伯雄的講話中,實踐隊員們不僅認識到了近年來廈門港引航站注重培養年輕引航員隊伍建設的科學培養原則,而且深刻感受到改革開放以來,廈門港引航站充分運用科技手段使引航工作朝著更便捷、更高效、更安全的方向發展。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     在廈門引航站副站長黃煒的講解及實際操作下,實踐隊員們清楚的看到廈門港引航站與集美大學船舶助航技術研究所所共同研發的“鄭和一號”船舶引航系統已實現船舶動態信息在100米范圍內的無線傳輸,滿足了港口船舶引航工作的需求。并且以“引航員--調度中心--船舶交通”為一體的高效工作模式也填補了我國在相關領域的空白。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     透過工作人員對廈門海事法院歷史的講解,實踐隊員們了解到改革開放四十年以來,廈門海事法院始終堅持“一起案件一部書”的理念,在其的感召下,一批又一批的優秀法官不斷涌現,他們刻苦鉆研、努力探索海事審判的艱深領域,用智慧心血和法理功底填補了一個又一個立法空白,為我國海事審判理論與實踐的發展做出了卓越貢獻。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     通過工作人員對網上訴訟服務平臺的介紹,實踐隊員們注意到在司法信息化建設轉型升級階段,廈門海事法院充分利用現代科技手段和“互聯網+”,探索總結出了“微信扣船”、“微視頻調解”、案件卷宗電子化、歷史檔案數字化和庭審全程錄音錄像等新舉措。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝     在與廈門港口管理局副局長陳一端、辦公室副主任黃婉鵬的座談交流中,實踐隊員們了解到廈門港集裝箱吞吐量從1983年的3292標箱發展到了2000年的突破100萬標箱,2017年突破千萬標箱,廈門港用兩個17年成為海峽西岸經濟區的首個千萬標箱港。目前廈門港進入世界集裝箱大港“第二梯隊”,居世界第14位,趕超高雄,位居國內第7位。中國青年網通訊員 蔣光鍈 攝



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